UIC774-3 (Clause 1.7)에 따르면 두 종류의 해석방법을 사용할 수 있는데, 한 가지는 온도하중과 열차하중에 대한 해석을 개별적으로 수행하여 결과를 조합하는 분리해석(Simplified Analysis)이고, 다른 하나는 온도하중에 의한 내력 및 변형을 유지한 상태에서 열차하중을 재하하여 최종 결과를 추출하는 완전해석(Complete Analysis)입니다. LUSAS RTA는 완전해석을 기본으로 하며, 분리해석에 따른 결과도 도출할 수 있습니다. (더...
UIC774-3 기준에 따른 장대레일 축력해석
UIC774-3 기준에 따라 지점부에서의 종방향 반력, 온도하중 및 열차하중에 의해 발생하는 레일의 응력 및 레일과 데크의 절대변위 및 상대변위에 대해 궤도-구조물간 상호작용의 영향을 검토해야 합니다. 궤도 및 구조물의 거동을 정확하게 평가하기 위해서는 모든 온도하중과 차량하중을 고려한 연속된 비선형 해석이 수행되어야 합니다. 해석에 고려 해야할 하중은 다음과 같습니다.– 교량 상부구조의 온도...
Error – SYSTEM PARAMETER IPGFAC
***ERROR*** DISK OR DISK FILE IS FULL. PLEASE CHECK THAT THERE IS ENOUGH FREE DISK SPACE AVAILABLE AND THAT THE VALUE OF SYSTEM PARAMETER IPGFAC IS SUFFICIENTLY LARGE. CURRENTLY IPGFAC= 8 TRY SETTING IPGFAC= 16 (IOMAFR PROCESSOR) 해석모델의 크기가 큰 경우, 해석을 수행하는 도중 위와 같은 오류 메세지가 출력되고 해석이...
파이프 열해석 (Thermal Analysis of a Pipe)
외기온도 25도에 노출되어 있고, 내부에는 150도의 유체가 흐르는 Steel Pipe의 열해석을 통해 외측면의 최대 온도와 최대 온도까지 도달하는데 소요되는 시간을 예측할 수 있습니다. 이 때, 두 종류의 열해석을 수행할 수 있는데 그 중 하나는 파이프의 외측면에 발생하는 최대 온도를 검토하기 위한 정상상태 (Steady state) 열해석 이고, 다른 하나는 파이프 내부에 유체가 유입된...
LNG 탱크 Roof Surface 작도
LNG 탱크 Roof Surface 작도할 때 벽체 등 하부구조가 생성되어 있는 상태에서 요소망을 구성하고자 할 때 사용할 수 있는 방법 중 하나를 정리합니다. (더 보기…)